廣州 - 深港高鐵5G覆蓋項目第3天上午,廣東移動與廣州鐵路集團和華為宣布將實現廣深港5G覆蓋范圍。 2020年春節前的高速鐵路內陸段,幫助廣東,香港和澳門灣區的發展正在加速。
據了解,為實現廣深港高速鐵路內陸段的5G網站開發覆蓋,廣東移動將投入1.5億元專項資金,沿線部署300多個5G信號傳輸點。 依托5G網絡,廣東移動將與廣州鐵路集團合作,探索5G網站定制創新應用,為乘客提供5G服務,為車站管理和鐵路運營提供智能指揮調度和安全運營管理支持服務,讓廣生港“5G智慧” 高鐵已成為廣東,香港和澳門大灣地區的全新名片。
廣深港高速鐵路平均每天有191對高速列車和229,000名乘客。 它是該國交通量最高,最繁忙的高速鐵路線之一。 乘坐香港西九龍的高速列車可在1小時內到達。 廣州,東莞等珠三角城市。
由于廣深港高速鐵路的日常列車密度高,鐵路部門自身的生產任務緊張。 沿隧道和車站的5G覆蓋建設只能在半夜進行。 實際的施工窗口可以使用很短。 同時,高鐵覆蓋現場多樣化網站定制,施工難度高于一般區域。
今年6月,工業和信息化部發布了5G商業許可證。 根據中國信息通信研究院的估計,到2020年至2020年,5G預計將使中國的數字經濟增長15.2萬億元。
“中國的5G商業發展已經開始,工業生態已經成熟,網絡建設中的基礎電信企業穩步發展。今年將在50個城市建設5萬多個5G基站?!?韓夏,工業和信息化部信息通信管理局局長相信下一步是建立5G發展環境,加強5G標準制定,應用推廣,資源配置等方面的網站開發政策協調, 促進跨部門,跨區域和跨行業的合作,并加強科學技術,金融,金融,稅收,人才和知識產權。 如政策支持,形成5G商業發展的新氣氛。
騰訊董事長兼首席執行官馬化騰認為,5G不是單一技術,而是一系列需要“聯合登山團隊”征服的技術創新。 他認為,現在沒有哪個國家擁有世界新一輪技術和工業革命所需的所有資源,技術和能力。
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